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2009年4月 1日 (水)

ETCの取り付けをDIY

 昨日は、先日手に入れた格安ETCを早速クルマに取り付けた。 素人ながらこれまで何台かETCの取り付け経験があったので、取り付け位置や配線とかは心配することなく自信を持って?付けられる。しかし最近のクルマのダッシュボードとかインパネには配線を隠す隙間が全くない、きれいに見せるにはここがいちばん苦労するところだ。今回取り付けたのは、マツダAZワゴン、いわゆるワゴンRのOEM版である。ETCがアンテナ一体型なのでダッシュボード上のフロントピラーぎりぎりに寄せて付けたかったが、そこにはオーディオスピーカーのメッシュ部分があり付けることが出来ない。仕方無いから、ETCのモニターランプが視界に入り邪魔になるのを承知でダッシュボード中央に付けることにした。先ずはインパネを取り外すさねば、さて何処から ・・・。しかし、一体何処から外したらよいのやら全く分からず、ここでいちばん時間を喰ってしまった。 試行錯誤しながら、あっちこっちの隙間にマイナスドライバの先端を差し込んで中の様子を探ってみるがなかなか分からない。思い切って此処ぞと思う場所に差し込んでみたら何とかダッシュパネルの上が浮き上がってきた、「ここだ~!」 ここが分かれば後は何処をどうすればよいか自ずと読めてくる。 

Dsc00932

Dsc00933

Dsc00930

 

 

 最初はヒーターの内外気切り替えレバーのつまみを引っ張って取り外す。このつまみは引っ張るだけで簡単に取れる。次にオーディオ取り付け部分の上にあるタッピングビス2本を緩めて取る。それから最初に見つけたあの部分(エアコン噴出し口の上側のパネルの継ぎ目)にマイナスドライバーを差し込んでこじると前面パネルが浮いてくる。上側を慎重に手前に引きながら倒せばパネルはそっくり外れる。最後はオーディオ本体を取り付けている4本のネジを外し、手前に抜き出し、配線コネクターとアンテナコードを抜けばステレオが外れる、これでダッシュボード内部が剥き出しになった。ETCの配線といえばダッシュボードの隙間からダッシュパネルの裏に引き込むだけ。片一方をACC回路にプラス線を繋ぎもう一方をアースするだけだから実に簡単と言ってしまえば実に簡単なのだ。これまでの取り付け配線といえば、プラス側は簡単にシガーソケットの線に繋いだのだが、説明書によればオーディオ回路のACC電源から取るように推奨している。どうしたもんかと思ったが、こういうふうに推奨されているのだから・・・抜いたコネクターにテスターの針を突っ込んで調べたがなかなか見つからない。すったもんだの末、接地になっていたと思っていた部分がアースになっていないことが分かり、何箇所か探ってようやく見つけた。線を繋いで余ったコードを束ね、適当な場所にインシュロックで固定。これでコードをETC本体のコネクターに差してテスト。ピー音が鳴ってテスト完了、上手くいったようだscissors。 後は逆の手順でパネルを戻し、最後にETC本体を両面テープでダッシュボードに貼り付け、目分量で角度を調整して終了。

Dsc00941  最初にパネルの何処から外すかを考えるのに手間取り、延べ取り付け時間は2時間ほどだったが、実質1時間程の作業で無事取り付けが済んだ。今回も取り付けはDIY、ETC本体が5900円、プラス300円ほどの出費であったが、2年前の「本体0円・送料無料」から比べたら随分高いmoneybag買い物だった(>_<)。土日乗り放題でその分を回収しようsweat02。ちなみにあれから1週間も経っていないのに、同じサイトで同じETCが9200円と更に値上がりし、それでも売り切れだった。

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